Tests - Les cigarettes electroniques
Introduction à lire : Car nous aimons la transparence, ce test a été réalisé par ClicCig faisant parti de nos client les plus fidèle, il a tenu à poster son test sur info-ecigarette afin de donner son ressenti et ses impressions. Faisant preuve d'un parfaite transparence, aucun mot n'a été de près ou de loin modifié par notre équipe afin de vous rendre toute l'authenticité de ce test d'une qualité à notre sens irréprochable. Nous tenons à remercier ClicCig pour le temps qu'il a passé à rédiger ce test et toute la passion qu'il y a mis.
Le Raptor, l’eGo et les Atomiseurs/Cartomiseurs associés sous la loupe
Un beau matin, il y a quelques temps déjà, l’heure de vérité est arrivée dans la boîte aux lettres… Et c’est toujours avec un élan de curiosité, un sentiment de partir vers de nouvelles découvertes qu’on ouvre le colis. Autrement dit, on brûle d’impatience !
Et là, on tombe nez à nez avec une jolie pochette noire, souple, dont le revêtement synthétique évoque un peu le cuir. Une trousse fort sympathique, fermée par une fermeture éclair sur environ 60% de sa périphérie.
Celle-ci affiche des dimensions raisonnables. Pas trop volumineuse, elle pourra se glisser facilement dans une grande poche de veste, ou dans un sac à main, pour nous tenir compagnie tout au long de la journée. Pas trop petite non plus, elle aura la capacité suffisante pour accueillir au minimum deux batteries, deux atomiseurs, deux cartouches et un chargeur USB.
Pour peu que l’on ait le sens de la méthode et du rangement, je pense qu’il est également possible d’y loger deux flacons de 10 ml d’e-liquide.
L’emballage et son contenu ne laissent aucun doute : le Raptor est bien apparenté à l’Ego.
Le Raptor, et c’est sa mission, nous propose d’étudier les mérites comparés des atomiseurs de type 510 LR, qui fonctionnent avec une cartouche à bourre, des atomiseurs de type tank, destinés à recevoir une cartouche munie d’un petit réservoir, et enfin des atomiseurs DC (Dual Coil), autrement dit des cartomiseurs (cartouche à bourre + atomiseur intégré) à double résistance (1.5 ohms en « sortie »).
Ces derniers ont donc une « personnalité » tout à fait particulière, et ils ne demandent qu’à démontrer leurs vertus en regard des autres atomiseurs compris dans le pack.
En fin de compte, le Raptor représente en quelque sorte la liberté de choisir la meilleure manière de vapoter. Tout au moins celle qui va permettre aux débutants, mais aussi aux utilisateurs chevronnés, de déterminer la méthode qui, somme toute, leur conviendra le mieux.
Les tests que nous avons entrepris feront ci-dessous l’objet d’une synthèse sous forme d’une succession de rubriques telles que « Volume de vapeur », « Aspects pratiques, confort d’utilisation », « Ressenti », etc. assorties de quelques commentaires. Chaque rubrique donnera la « parole » aux trois types d’atomiseurs : tank, 510 LR, et DC (Dual Coil).
I - Ouvrons le bal par quelques remarques descriptives
Physionomie, dimensions:
Les batteries de type EGO sont commandées par un interrupteur. Cette solution a fait ses preuves. Plus fiables que les batteries automatiques (dans lesquelles le contact électrique est établi par l’aspiration de l’utilisateur), les batteries à « switch » se manipulent facilement, la pression sur l’interrupteur au moment d’aspirer la vapeur devenant rapidement machinale.
Les dimensions d’une EGO complète (batterie + atomiseur + cartouche) sont plus importantes que celles d’une cigarette électronique classique, et a fortiori de celles d’une vraie cigarette. Le poids est également trois fois supérieur, environ, à celui d’une cigarette électronique classique.
Ces caractéristiques ne sont ni gênantes, ni pénalisantes. A défaut de ressemblance avec les vraies cigarettes, les ensembles de types EGO représentent certainement la solution idéale pour les vapoteurs assidus. Le choix du critère de ressemblance lors d’un achat de cigarette électronique constitue donc à notre sens une erreur, pourtant couramment répandue.
Charge, autonomie électrique:
Selon la capacité des batteries (900 mAh, 1000 mAh ou 1100 mAh), la charge des batteries demande de deux à trois heures environ sur chargeur secteur, et à peu près le double sur chargeur USB. Quant à l’autonomie, elle dépend directement du rythme de vapotage et du type d’atomiseur utilisé. En moyenne, une douzaine d’heures d’utilisation est une bonne estimation. En freinant légèrement ses besoins, il est même possible d’atteindre 15 ou 16 heures. Il est rare de descendre à moins de huit heures.
II - Passons maintenant aux mérites comparés des différents atomiseurs.
Confort d’utilisation, remplissage, étanchéité, autonomie en liquide:
510 LR:
L’atomiseur 510 LR se compose de différents cylindres emboîtés. Le premier constitue celui que l’on porte aux lèvres. Le second contient la bourre (sorte de coton que l’on imprègne de liquide) et vient s’enchâsser sur le premier embout. On enfonce alors ces deux cylindres réunis sur le troisième cylindre, autrement dit le corps de l’atomiseur lui-même, celui qui contient la résistance, et qui se fixe à la batterie par l’intermédiaire d’un pas de vis.
Le 510 LR fait donc appel à la technique classique de la « bourre » sur laquelle on verse directement le liquide depuis le flacon. Cette opération, menée avec précaution, ne présente aucune difficulté. La contenance n’est que d’une dizaine de gouttes, au maximum. En termes de « carburant », l’autonomie n’est que moyenne. Toutefois la bourre se fatigue avec le temps, perd de ses qualités absorbantes et prend des odeurs désagréables assez vite. C’est là le talon d’Achille de ce type d’atomiseur qui, parallèlement, n’est pas toujours épargné par les phénomènes de fuites de liquide au niveau de la partie jointive entre la cartouche et l’atomiseur. Compte tenu de l’autonomie en liquide, le 510 LR ne peut satisfaire qu’un vapotage occasionnel et non intensif.
TANK:
Le remplissage d’un tank est un tout petit peu plus délicat. Il convient surtout de retirer le petit opercule de fermeture du réservoir avant de le remplir sur environ 80% de sa contenance. Ensuite, il faut surtout refermer cet opercule fermement par pression jusqu‘à entendre le petit bruit qui atteste d’une bonne fermeture. Il faut ensuite enfoncer la cartouche sur l’atomiseur, fermement là aussi, opération également confirmée par un petit clic. En raison de sa conception, la durée de vie d’une cartouche tank est en principe illimitée. Parallèlement, son étanchéité est supposée digne de confiance. A l’usage, les choses ne sont pas aussi simples. L’étanchéité de l’opercule se dégrade dans le temps, et quelques problèmes de légères fuites peuvent survenir à la longue. En revanche, les cartouches « tank » disposent d’une petite fenêtre qui permet de contrôler le niveau de liquide restant, ce qui est très pratique. Malgré une consommation de liquide assez importante, l’autonomie du tank est relativement satisfaisante.
Dual Coil:
Le remplissage d’un DC n’est pas vraiment difficile, mais c’est sans doute le plus contraignant. Il faut remplir ce cartomiseur au goutte à goutte, délicatement, ou bien à l’aide d’une seringue. Le remplissage par trempage est également possible. Si l’on évite le trop-plein, l’étanchéité du DC est quasiment parfaite, et les fuites inexistantes. L’autonomie en liquide est très satisfaisante, un DC correctement rempli pouvant « tenir » facilement une journée entière, voire plus.
En résumé
En dépit des précautions à prendre lors du remplissage, et d’une autonomie limitée en quantité de liquide, l’atomiseur tank remporte de peu la rubrique du confort d’utilisation. Mais le Dual Coil ne démérite pas, loin de là. Son autonomie en liquide est un point très positif. En revanche, le DC est le plus gros consommateur d’électricité. Il réduira assez sensiblement l’autonomie électrique des batteries. De son côté, le 510 LR ne peut réellement satisfaire qu’un usage occasionnel, et domestique, comme nous le verrons ci-dessous.
III - Puissance, durée de vie, volume de vapeur
510 LR:
Le volume de vapeur obtenu à l’aide d’un 510 LR est relativement modeste. Certains exemplaires semblent toutefois plus efficaces que d’autres. On notera que la quantité de vapeur dégagée est cependant nettement plus importante si on utilise le 510 LR en « Dry » (on verse deux à trois gouttes de liquide directement sur la résistance). On remarque également qu’en combinant le « Dry » avec la bourre imprégnée, on obtient généralement des rendements plus satisfaisants. Attention de bien souffler dans l’atomiseur avant une première utilisation, de manière à éliminer le liquide de protection usine. Celui-ci donne en effet un goût très désagréable.
La durée de vie est assez variable. Elle dépend également de l’entretien, du nettoyage éventuel de la bourre, ainsi que de la résistance. Le nettoyage des atomiseurs 510 LR, qui demande à être effectué régulièrement, est un peu contraignant, mais il n’est pas difficile.
TANK:
Le volume de vapeur délivré par un tank est généralement régulier et il est plutôt important. De nombreux vapoteurs apprécieront. Le revers de la médaille, c’est qu’un tank s’encrasse assez vite. Le nettoyage de ce type d’atomiseur est délicat si on veut le faire à fond. La durée de vie est par conséquent irrégulière, d’une part en raison des difficultés d’entretien, et d’autre part à cause de la nature même de l’objet. En moyenne, de un à trois mois si l’entretien est assuré périodiquement. Parfois moins.
Dual Coil:
On constate malheureusement une certaine irrégularité dans la qualité de fabrication des DCs. Certains sont très productifs, au point que le volume de vapeur est proprement impressionnant, alors que le rendement d’autres exemplaires est assez décevant. Il en va de même en ce qui concerne la durée de vie, plus ou moins satisfaisante selon les exemplaires. Cela étant, un DC qui fonctionne bien est le roi des atomiseurs. Il n’exige pas d’entretien.
En résumé:
La durée de vie de tous les atomiseurs, sans exception, est variable. En fonction du nettoyage ou de l’entretien celle-ci peut varier de quelques jours à plusieurs mois pour les atomiseurs 510 LR et tank. La technique du « Dry » sauve le 510 LR de ses faiblesses, mais ne peut vraiment se pratiquer qu’en usage domestique, « à la maison ». Un DC pourra être rechargé une dizaine de fois environ. Il est très difficile de départager les trois types d’atomiseurs sur les critères ci-dessus. Lorsqu’il fonctionne bien, ma préférence va tout de même très nettement au DC.
IV - Perception, restitution des arômes, température de vapeur
510 LR:
Un atomiseur 510 LR produit une vapeur sensiblement froide. Certains arômes, les fruités principalement, s’y prêteront mieux. Le 510 LR restitue d’ailleurs assez bien les arômes, sauf lorsque la bourre et / ou la résistance de l’atomiseur s’encrasse(nt). D’autre part, l’atomiseur 510 LR offre une très faible résistance au tirage. L’aspiration est très facile, parfois presque trop.
TANK:
Comme le 510 LR, le tank produit une vapeur froide. La remarque faite au sujet des 510 LR pour les arômes fruités reste donc valable dans le cas du tank. En revanche, le tank « efface » sensiblement la perception de saveur. Les goûts deviennent un peu neutres, voire parfois artificiels, avec en quelque sorte une sensation de vapeur « plastique ». Il n’y a pas grand-chose à faire pour remédier à ce phénomène, sinon d’utiliser un arôme très goûteux, comme la pomme ou la banane, ou encore la pêche. Par ailleurs, les tanks ont souvent, mais pas toujours, une certaine résistance au tirage. Il faut aspirer plus fort, et cette caractéristique ne procurera pas le même agrément. Elle sera appréciée différemment selon les utilisateurs.
Dual Coil:
Contrairement, aux 510 LR et aux tanks, les DCs produisent une vapeur tiède. Cette caractéristique permet de recommander ce type de cartomiseur pour des arômes de type tabac et des arômes gourmands, d’autant que la restitution de ces saveurs est alors excellente. Quant aux irrégularités de fabrication des DCs, elle se ressent également sur le tirage. Certains DCs n’offre aucune résistance à l’aspiration, alors que d’autres seront plus récalcitrants, un peu comme s’ils étaient partiellement bouchés.
En résumé
Les DCs semblent convenir aux arômes tabac et aux arômes gourmands. A titre d’exemple, vapoter du café tiède avec un DC semble plus rationnel et plus savoureux que froid à travers un tank ou un 510 LR. Ce dernier se situe malgré tout à mi-chemin entre le tank et le DC, et permet un usage mixte relativement convaincant dans la restitution de tous types d’arômes. En revanche, la pomme et la framboise, tièdes, sont certainement moins appréciables sur un DC, alors qu’un 510 LR ou un tank les traduiront mieux. A l’évidence, les goûts dépendront de chacun, les remarques précédentes n’étant fournies qu’à titre indicatif.
V - Sensation en gorge, hit
Ce tour d’horizon ne serait pas complet sans un mot sur le hit, cette sensation en gorge que la plupart des anciens fumeurs recherchent furieusement.
Le « hit », comme on l’appelle dans le jargon de la cigarette électronique, dépend de nombreux facteurs. La perception de chaque vapoteur n’y est pas étrangère non plus. Disons sommairement, que le hit est tributaire du type d’atomiseur, mais aussi qu’il dépend étroitement du taux de nicotine sélectionné et de l’arôme utilisé. Certains arômes en procurent plus que d’autres, selon, bien évidemment et toujours, la perception des utilisateurs. Personnellement, la pomme, le café et certains arômes tabac me chatouillent gentiment et agréablement la gorge, beaucoup plus que d’autres parfums. Ce ne sera peut-être pas le cas pour tout le monde.
En ce qui concerne les atomiseurs, la palme du hit revient, très nettement, au DC. La deuxième position semble revenir, à mon avis, à l’atomiseur 510 LR, alors que le tank se retrouve en queue de classement. Les écarts de classement peuvent toutefois s’agrandir ou se resserrer selon les arômes utilisés.
VI - Bilan et facilité d’utilisation
En termes d’efficacité et d’usage, il est donc difficile de départager les trois types d’atomiseurs. Leurs avantages et leurs inconvénients respectifs jouent au chassé-croisé. Les vapoteurs avertis auront compris que c’est en jouant sur les caractéristiques de ces atomiseurs qu’ils tireront le meilleur parti de la cigarette électronique de type EGO.
VII - Recommandations
Après quelques semaines d’utilisation, je m’autorise à donner quelques conseils à mes confrères et consœurs vapoteurs (-euses).
- Adaptez vos atomiseurs à vos liquides. Vous apprécierez beaucoup plus votre cigarette électronique si vous adoptez cette démarche. Ayez donc plusieurs types d’atomiseurs sous la main.
- Constituez-vous un « parc » d’au moins quatre batteries. Vous vapoterez sur deux d’entre-elles pendant que vous rechargez les deux autres. Cette méthode est d’ailleurs presque indispensable en cas de voyages fréquents.
- Achetez deux chargeurs, de préférence avec un module secteur.
- N’hésitez pas à entretenir soigneusement votre matériel. L’agrément d’utilisation n’en sera que meilleur.
- N’hésitez pas à envoyer à la poubelle les atomiseurs manifestement parvenus en fin de vie, ou qui produisent des goûts bizarres malgré les nettoyages entrepris.
Cordiales salutations, à toute vapeur ! ClicCig
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